白车身动态灵敏度分析及优化设计方案 白车身动态灵敏度分析及优化设计论文

2022年5月1日发

(作者：七月七日晴txt下载)

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白车身动态灵敏度分析及优化设计／夏国林　设计－砩究　

夏国林　

（金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，苏州２１５０２６）　

摘要：建立了国产某轿车白车身有限元模型，计算得出白车身低阶振动固有频率和固有振型，进行了振动固有频率　

对壳体厚度等结构参数的灵敏度分析如何做网络推广，在灵敏度分析的基础上，选取灵敏部件进行了结构优化设计友情链接qq。　

关键词：白车身；有限元模型；灵敏度；优化设计　

中图分类号：Ｕ４６３．８２　１　文献标识码：Ａ　文章编号：１００５—２５５０（２００８）０５—００３７－０４　

Ｔｈｅ　Ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　Ｂ１Ｗ　

ⅪＡ　Ｇｕｏ—ｌｉｎ　

（Ｈｉｇｅｒ　Ｂｕｓ　Ｃｏｍｐａｎｙ　Ｌｉｍｉｔｅｄ营销技巧，Ｓｕｚｈｏｕ　２１５０２６刷百度关键词，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ长沙百度，ｔｈｅ　ＢＩＷ　ｆｉｎｉｔｅ　ｅｌｅｍｅｎｔ　ｍｏｄｅｌ　ｏｆ　ａ　ｄｏｍｅｓｔｉｃ　ｃａｒ　ｉｓ　ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄseo关键词排名优化，ａｎｄ　ｔｈｅｎ　ｔｈｅ　ｌｏｗ－ｏｒｄｅｒ　ｍｏｄａｌ　ｐａ．　

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ｈｔｅ　ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆｔｈｉｓ　ｍｏｄｅｌ　ｉｓ　ｐｅｒｆｏｒｍｅｄ．　

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ＢＩＷ；ｆｉｎｉｔｅ　ｅｌｅｍｅｎｔ　ｍｏｄｅｌ；ｓｅｎｓｉｉｔｖｉｔｙ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　

在汽车结构设计中，结构的数学模型确定后．为　限元模型进行解析模态计算．得出前六阶的非刚体模　

了使结构的动态特性ｆ如某阶固有频率及振型１满足　态频率和模态振型．该计算结果与我们进行的该车车　

预定的要求。常常会要求对结构作一定的修改。即使　身实验模态分析结果基本吻合（见表１）。其一阶扭转　

是车身焊接总成中的一个较为简单的子结构．也有　

振型与一阶弯曲振型分别如图２和图３所示什么是权重。　

多种修改方案可供选择，有很多设计参数可供调整。　

为了确定何种方案最为有效．分析各个结构参数或　

设计变量的改变对结构动态特性变化的敏感程度　

（或变化率１是十分必要的如何做外链。这就是所谓结构动态特　

性的灵敏度分析淘宝seo。本文建立了国产某轿车白车身有　

限元模型．计算得出白车身低阶振动固有频率和固　

有振型．进行了振动固有频率对壳体厚度等结构参　

图１有限元模型　

数的灵敏度分析。最后，在灵敏度分析的基础上，选　

取灵敏部件进行了结构优化设计。　

１轿车白车身模态分析　

将某轿车车身模型进行适当的简化．采用４节　

图２一阶扭转振型　

点或３节点空间板单元Ｓｈｅ１１６３进行有限元网格划　

分网站防止攻击，将车身离散划分为１９８　１２１个节点．２０２　０５６个　

单元．采用刚性进行零部件的连接．得到其有限元模　

型（见图１）。对有限元模型进行前处理广西seo优化，不施加任何　

的约束和力．使其处于自由状态．进行必要的参数设　

置后．运用ＡＮＳＹＳ软件中的Ｂｌｏｃｋ　Ｌａｎｃｚｏｓ算法对有　

收稿日期：２００８—０１—２３　

图３一阶弯曲振型　

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